| F-16 straalvliegtuigen bezichtigen binnen en buiten de onderhoudshangaar van het LCW. | |
De
F-16 Fighting Falcon ontworpen door General Dynamics en later overgenomen door
Lockheed Martin. Een ander bijnaam voor de F-16 is "Viper" (Adder).
Genoemd
naar de gevechtsjagers in de sciencefictionserie Battlestar Galactica.
 |  |
De
F-16 op krikken. Let op de geel/zwart gestreepte koelslang(rechts). Als een F-16 op de grond staat en er wordt electrische spanning op gezet, is er geen koeling voor de elektronica. Middels koude lucht uit een koelslang wordt de elektronica gekoeld. | De vleugels worden m.b.v.
een til hulp(Dalmec balancer) geplaatst. Zware producten worden gewichtloos. Zo
kunnen de vleugels zonder mankracht en met minder mensen op een veilige manier
gemonteerd worden. Voor meer informatie zie www.dalmec.nl/dalmec/welkom.php |
 |  |
| Het testen van de buitenverlichting van de F-16. | En daar moet
de motor in. Op de voorgrond rechts op de tafel ligt een z.g. horizontal, een horizontaal richtingsroer, gemonteerd aan de achterzijde van de F-16. |
 |  |  |
Communicatie middelen
 |  |
Zo
ziet de F 16 er van binnen uit | Een
F-16 op krikken. Zo kan b.v. het in en uitklappen van het landingsgestel getest worden. |
 | |
| Overzicht van de hangar / werkplaats waar de F 16 staan opgesteld |
 |  |
 |  |
 |  |  |
| De Pitot buis geplaatst op de neus van de F-16. Een instrument dat drukverschillen kan meten. Uit het drukverschil kan de luchtsnelheid berekend worden. |
 Weer verlichting testen. |
 |  |
Indrukwekkend
al die knoppen en tellers | Huh.. Mag
ik even |
 |  |
Via
een werkbordes kon men in de F 16 kijken | Het
was de moeite waard om een kijkje te nemen bij de F 16 |
|
|  |
| Bezichtigen van de F 16 | Het
F-16 typeplaatje met daarop o.a. de fabrikant, het bouwjaar en het serienummer. |
